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提车还要多给钱?这些名目准车主们记得了解下
时间:2019-09-19 18:02  作者:木木  来源:

金九银十传统汽车销售旺季已经到来,不少消费者也会趁着国庆长假前,入手一辆新车以便自己假期出游。但在我们的传统印象中,买车最麻烦的步骤莫过于最开始的选车阶段,拿着手里的预算、流连在各大汽车网站、论坛,不断地吸收着新车的信息、真实车主的感受和反馈再来衡量自己是否适合去购买。


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经过了这道程序过后,准车主们应该感觉犹如被剥了层皮一般脱胎换骨。原以为到了后面给钱提车的时候就万事大吉,却没想到还要躲开多收费、乱收费的大坑。曾经就有朋友问起兵哥,他提车时似乎被4S店打着税收和费用的名号多收了钱。兵哥就来罗列一下,提车的时候最有可能被收取的名目究竟有哪些?


PDI检测费


诚然,在汽车配置表当中大多数以英文简称的配置名字,准车主们基本都认识其作用。但是如PDI这类名号似乎就不太了解,当4S店说要收取费用时才会留意。所谓PDI,Pre Delivery Inspection即车辆的售前检验记录,是新车在交车前必须通过的检查。


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正常来说,车主在交接的时候会在PDI检测表上签字,以证明车主认同、清楚车辆的状况。部分品牌的新车会在完成PDI检测后,进入到正常的使用模式,即各样电子功能、系统被激活到可使用的状态。因此,PDI检测是车辆出售前必须要的检查,是经销商应该完成的本职工作,向车主收取费用明显是不合理。



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只是,在目前关于消费权益的法律法规当中没有明文规定不能收取,因此部分经销商便借助信息不对称来欺骗消费者。按《消费者权益保护法》第十条,消费者在购买商品或者接受服务时,有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件,有权拒绝经营者的强制交易行为。同样,经销商所声称的出场费也是属于乱收费的名目之一,倘若车主们提车时遇到这类乱收费项目,应该做好取证向物价部门和厂家进行投诉。


上牌费与GPS安装费


如今购置新车的过程,基本都是经销商去操作完成。准车主们交了钱之后,安心等待提车日子的到来即可。诚然,这样的服务当然是舒服省事,但这过程中也很容易出现乱收费的现象,上牌费就是最多人提起的一项。上牌费用顾名思义是为车辆上牌登记而收取的费用,一些准车主们为了方便就交纳了。事实上,有去过车管所上牌的朋友就知道,只需要拿好车辆的资料和车主的个人资料,排队交纳几百元即可完成上牌,并不需要多花几千元来让经销商代劳。


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预算充裕的朋友买车时,多数都会选择全款购车,看中的当然是明买明卖以及免除了供款的后顾之忧。但部分消费者,却是利用分期付款的方式,用时间来减轻买车的资金压力。与此同时,经销商会以GPS安装费的名目来收取费用,并声称“由于是按揭购车,怕车子被车主开跑所以增加这部分费用”。事实上,不论是贷款的银行抑或是车企提供的金融服务机构,都不会收取这项费用。包括贷款购车所产生的所谓“金融服务费”也是属于乱收费项目之一。


在税费动手脚



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有些车主在买车时,部分经销商会在购置税上做文章。比如说与准车主商量把购车发票的金额写少一些,这样缴纳购置税的时候便能少交一些。一些车主信以为真就让经销商去操作了, 实际上在税务系统里,对于车辆的价格都有最低车价的备案。如果车价过低就按系统里最低车价计算税收。


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还有一种就是把发票的车价写低了,随后在交收时的估算值提高来收取中间的差价。因为大家都知道在缴纳购置税之后,会有一个完税登记证给回车主。但是登记证里面并没有价格,反倒在缴税的收据或发票上有标注金额,所以有些车主并不知道还有这张凭证。再收视率怎么赚钱者,发票的金额写少了对后续的有可能发生的赔偿、退车等情况时,退补的金额就按照发票上赚钱的网游的予以支付,这让新车无形中就损失了一部分价值。

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