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什么是Can-Bus总线技术
时间:2016-10-21 03:32  作者:admin  来源:未知

  Can-Bus总线技术是“控制器局域网总线技术(ControllerAreaNetwork-BUS)”的简称,它具有极强的抗干扰和纠错能力,最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲,在汽车上,这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。

  通过遍布车身的传感器,汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上,这些数据不会指定唯一的接收者,凡是需要这些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。Can总线的传输数据非常快,可以达到每秒传输32bytes有效数据,这样可以有效保证数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束以传递传感器采集的信号,而Can-Bus总线技术的应用可以大量减少车体内线束的数量,线束的减少则降低了故障发生的可能性。

  Can-Bus技术在汽车的应用,可以减少了汽车车体内线束和控制器的接口数量,避免了过多线束存在的互相干涉、磨损等隐患,降低了汽车电气系统的故障发生率。各种传感器的信息可以实现共享。另外,在Can-Bus技术的帮助下,汽车的防盗性、安全性都得到了较大幅度提升。例如,在启动车辆时,确认钥匙合法性的信息会通过Can-Bus总线进行传递,其校验的信息比以往的防盗系统更为丰富。车钥匙、发动机控制器和防盗控制器互相存储对方信息,校验码中还掺杂了随即码,从而大幅提高防盗能力。校验信息通过Can-Bus传递大幅提高了信息传递的可靠性,使防盗系统的工作稳定可靠。

  Can-Bus总线技术一般使用在科技含量较高的中、高档轿车上,目前国内使用此技术的家用轿车并不常见。BMW肯定是的.VW的POLO级别以上的也是.日本的韩国的就不知道是不是了.

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